home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Educational Software Cooperative 4 / Educational Software Cooperative 4.iso / mxdb / software / sw9 / g1579.prd < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1995-03-23  |  3.6 KB  |  72 lines
  1. Product: ATC-GAME
  2.  
  3. GAME DEFINITION.
  4.  
  5. The ATC-Game is an ATC (Air Traffic Control) simulation game.  As an Air
  6. Traffic Controller you are in charge of the Terminal Area (TMA) of a
  7. medium sized international airport.  The TMA is a volume of airspace
  8. which is the buffer between the airport take off and landing activity on
  9. the one hand and the Airways which are used by arriving and departing
  10. traffic on the other hand.  The Wingsfield TMA is a square of 28 nm
  11. extending from the ground up to 12,000 feet.  In the TMA it is your
  12. reponsibili- ty to vector the departing traffic to the appropriate
  13. airway and the arriving traffic to the appropriate runway, maintaining
  14. suf- ficient separation between aircrafts.  Standard minimum separa-
  15. tion is 3 nm (nautical miles) horizontal or 1,000 ft (feet) ver- tical.
  16. You will actually control the traffic by issuing clearan- ces.  In this
  17. you are assisted by the most recent technological developments in Air
  18. Traffic Control such as a Data Link with all aircrafts and Computer
  19. Assisted Traffic Monitoring (CATM) which are things real world Air
  20. Traffic Controllers can only dream of.
  21.  
  22.  
  23. PLAYING THE GAME.
  24.  
  25. Aircrafts are handed over to you either by the Airport Tower Controller
  26. (yellow progression strips) when they are ready for take off, or by the
  27. Airways Controller (blue progression strips) when they arrive from
  28. outside with your airport as a destination.
  29.  
  30. Airway controllers will warn you in advance of arriving aircraft, their
  31. estimated arrival time and altitude, so that you do not vector departing
  32. aircrafts head-on with arriving ones!  Clearances to arriving traffic
  33. can only be issued after they have actually entered the TMA (= visible
  34. "blip" on your screen).
  35.  
  36. Because the aircraft parking area is located between the two pa- rallel
  37. runways (25L /25R) the tower controller will direct depar- ting traffic
  38. to the most appropriate runway depending on ground traffic conditions at
  39. the moment.
  40.  
  41. Wingsfield airport is located in a quite touristic area.  Occasio- nally
  42. it will happen that private pilots doing some sightseeing will cut
  43. through the TMA without being aware of it.  Of course they are not in
  44. radio contact and you will not be able to issue them any clearance.  The
  45. CATM will report those aircrafts on your screen as "not identified" as
  46. soon as they are under primary radar coverage and it has been determined
  47. that no Data Link can be established with them.  If the airport's
  48. precision approach radar is able to track an unidentified aircraft, it
  49. will deter- mine its altitude and issue traffic advisories in case of
  50. con- flict with TMA traffic.
  51.  
  52.  
  53. The ATC-Game and ATC-PRO require a high definition VGA video card &
  54. monitor (640 x 480, 16 colors).  The graphics part of the game (the
  55. radar screen) is drawn in vector graphics, not in bit-map which is much
  56. too slow for this application.  Changing the screen definition would
  57. cause aspect ratio calculations for each vector which would put further
  58. limitations on the CPU require- ments.  In order to keep the game
  59. available to the widest base of users, we have choosen not to process
  60. any aspect ratio calcula- tions, hence limiting the game to only one
  61. screen definition which however is becoming quite a standard (also for
  62. IBM OS/2).  The ATC- Game has been succesfully run on an 8088 / 8 Mhz
  63. CPU with a Wes- tern Digital Paradise-Plus video card without severe
  64. performance degradation.  For the registered version, ATC-PRO, we
  65. recommend an 8088 + coprocessor 8087, or an 80286 or better to cope with
  66. the more sophisticated simulator calculations (vectors and reals).
  67.  
  68.  
  69. (C) Copyright 1993 by E. van de Winckel, Brussels, Belgium.
  70.  
  71.  
  72.